Такое поведение рынка топлива обусловлено совокупностью резкого ослабления национальной валюты и ростом мировых цен на нефть. За этот период стоимость одного барреля нефти возросла почти на 20% с 72 до 86 USD, что привело к росту котировок на нефтепродукты. В то же время гривня ослабла по отношению к доллару на 1,30 грн/USD. 

Во вторник, 9 октября рост цены на дизельное топливо продолжился. Среди основных операторов рынка наибольшая цена на ДТ составила в сети WOG и SOCAR (33.49 грн/л). В консолидированной сети группы "Приват"  АВИАС и УКРНАФТА  стоимость дизельного топлива во вторник составила 30.00 грн/л. 

Об этом сообщаетZernovoz.in.ua со ссылкой на данные ценового мониторинга рынка "Консалтинговой группы "А-95".

В сетях AMIC и Нефтек дизтопливо 9 октября также прибавило в стоимости на литре – до 31,99 грн/л.

На протяжении трех дней в среднем на 70 коп/л  выросли цены на бензины и ДТ в сети "Надежда".

Сети Shell, Glusco, "БРСМ-Нафта", Chipo и Luxwen повысили цены на 3–70 коп/л.

На сегодняшний день остается потенциал для роста розничных цен. Причем внутренние цены не успевают за внешними. То есть оптовая стоимость закупаемого трейдерами импортного топлива растет быстрее розничных цен на отечественных АЗС. Поэтому можно смело прогнозировать, что в ближайшую неделю мы будем наблюдать стабильный рост стоимости литра горючего в среднем на 50 копеек.

Стоит отметить, что почти половину стоимости топлива составляют налоги. Акциз на нефтепродукты рассчитывается в евро. Суммарно валютная составляющая в стоимости топлива на АЗС достигает 85%, поэтому связь между колебаниями валютного курса и стоимостью нефтепродуктов прямая. Об этом сообщают в  Нефтегазовой ассоциации Украины (НАУ).

Согласно расчетам экспертов нефтегазового рынка, каждая гривня в курсе доллара эквивалентна одной гривне в литре бензина и дизельного топлива.