Перевезення зернових з/д транспортом залишаються на низькому рівні. В липні 2020/21 МР вантажопотік зернових і продуктів перемолу залізницею становив 1,7 млн тон, що є найнижчим показником за 2018-2020 роки.

Основна причина – падіння експортних відвантажень с/г продукції. В розрізі товарних позицій, найбільше зниження відносно аналогічного періоду минулого року демонструє кукурудза (зерно старого урожаю), на 31.07.2020 року відставання становило 72,7%, така динаміка є наслідком більш активного експорту цієї культури в першій половині 2019/20 МР. Також фіксується зниження обсягів по ячменю на 12,7% відносно липня 2019 року внаслідок пізнього старту збирання ранніх культур, а також низької урожайності на Півдні країни в зв’язку з чим виник тимчасовий дефіцит ранніх зернових нового урожаю.

Структура перевезених вантажів за напрямками в липні 2020 року:

В липні питома вага експортних поставок зернових перевищила 90% на фоні скорочення вантажопотоку на внутрішньому напрямку, а також зниження обсягу транзиту та імпорту.

Десять найбільших станцій за обсягом відправки зернових вантажів, відправили в липні 2020 року 328,9 тис. тон або 19,7% від загальної кількості.

Десять найбільших станцій – отримувачів зернових вантажів, прийняли 1 599,6 тис. тон всіх відправлених зернових або 95,7% від загальної кількості.

В липні відбувся перерозподіл зернового вантажопотоку на користь станцій ЖОВТНЕВА (ЕКСП.), ЧОРНОМОРСЬКА (ЕКСП. ДЛЯ ТІС) та ОДЕСА-ПОРТ (ЕКСП.), в той же час частка  постійного лідера рейтингу - станції ЧОРНОМОРСЬК-ПОРТ-ЕКСПОРТ, скоротилась з 55,5% в червні до 26,0% в липні 2020 року.